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新型动力内燃机车,装机动力为新型斯太尔系列发动机,传动系统经优化,采用新型液力传动液力换向,可实现不停车无故障换向操作,机车故障率低,运行稳定,确保生产运行稳定,大幅度提高保产率。
该机型理论油耗209g/kwh,与原装机上柴12V135JZ型柴油机相比,在理论计算上节油约20%左右,实际运行中,基于驾驶员驾驶方法及运行工况的不同,节油值基本均远大于20%,实际运用节油值均处于40%至50%。